Il decreto programma i flussi d’ingresso dei lavoratori non comunitari nel territorio dello Stato fissandoli in massimo 82.705 ingressi per il 2022, rispetto ai 69.700 del 2021
Pubblicati i valori indicativi di riferimento dei costi di esercizio dell’impresa italiana di autotrasporto di merci per conto di terzi aggiornati a gennaio 2023
Dal 1° gennaio 2023 il recupero trimestrale delle accise torna quello di antecedente al taglio orizzontale introdotto da Draghi
Per fatture pagate oltre il sessantesimo giorno dall’emissione l'interesse moratorio da applicare è del 10,50%
Dove sarebbe il bene dei cittadini nel mettere a pagamento una strada sinora gratuita senza prima fare investimenti in termini infrastrutturali? La sola novità è data dal pedaggio che oggi non c'è e fra un anno ci sarà
Quando si tratta di fare cassa anche la tanto sbandierata sicurezza può passare in secondo piano. Evidentemente tartassare gli autotrasportatori è il modo più semplice per rimpinguare le casse della Regione.